欧州タイヤ・ゴム製造者協会（ETRMA）は11月19日、2017年の廃タイヤのリサイクル状況を発表した。それによると、廃タイヤの92％は材料再利用またはエネルギー回収に用いられており、過去数年と大きく変化していないことが分かった。
廃タイヤの発生量は前年比4％増の342万4500トン。このうち57％は材料再利用に活用され、数量は3％増の196万1000トンとなった。内訳は75％（147万トン）が破砕加工、17％（32万6000トン）がセメント用途、5％（10万5000トン）が土木用途だった。
一方、廃タイヤのうち35％はエネルギー回収用途で、数量は7％増の118万1513トン。このうち83％はセメント焼成、17％がパワープラントや都市ヒーティングに活用された。
なお、用途不明の廃タイヤは28万3500トンと23％増加した。同協会では「一部の国での新規制の実施や、高い割合で収集や処理が義務付けられているため」と指摘している。
この数値は、欧州28カ国とノルウェー、セルビア、スイス、トルコの合計32カ国のデータを集計したもの。
また、米国タイヤ製造者協会（USTMA）がまとめた2017年の廃タイヤのリサイクル率は81％だった。同協会はリサイクル率100％を目指しており、「循環型経済の前進に役立つ新たな、そして既存のリサイクル市場の発展を見極め、促進することにコミットする」としている。
同協会によると、米国では毎年2億8700万本以上の廃タイヤが発生している。また、廃タイヤの用途は熱利用やグラウンドゴム、土木、ゴムパウダー、ゴム改質アスファルトなどがあるという。