ES向上を図る事業者の増加反映し
日本自動車機械工具協会（機工協）がまとめた令和4年度の自動車機械工具販売実績によると、会員企業の総売上金額は前年度比4.1%増の1211億94百万円だった。柳田昌宏会長は「1997年以来の1200億円超えの販売実績は、コロナ禍下でもお客様の様々なニーズに迅速かつ的確に対応してきた結果と言える。今後もより良い整備機器を軸に、お客様の経営課題解決に向けた積極的な提案を行い、新しいモビリティ社会実現の一翼を担っていく」とコメントした。
商品カテゴリーで見ると19項目中、11項目が前年度を上回り、特に車検機器（131億円）、リフト・ジャッキ・プレス（226億円）、エアーコンプレッサー（31億6千万円）の3項目が、過去17年間で最高金額となった。
カテゴリー別の需要規模（総合計金額に占める割合〔構成比〕）が大きい以下の6項目中4項目（リフト・ジャッキ・プレス／車検機器／ハンドツール／ブレーキ・ホイールサービス機器）が増加した。
リフト・ジャッキ・プレスは総金額の18.6%で、前年度比106.0%。全体的に数量は減少したが金額は伸長した。要因として鋼材・電子部品の価格高騰からの価格改定（値上げ）が影響したと考えられる。
エアーコンプレッサーは前年度比115.1%。経年による代替需要から台数、販売金額ともに伸ばしている。なかでも環境・近隣への配慮から静音であるパッケージ型への切替も見られる。
インパクトレンチなどの空圧電動工具については約34億円で前年度比123.2%。電動インパクトレンチが伸びている。これは取り回しが面倒なエアーホースからのコードレス化、静音、トルク管理が考えられる。また、トルク制御ナットランナーも伸ばしており、コンプライアンス強化、脱輪防止への意識向上が見られる。
アライメントテスタ・ホイールバランサー・タイヤチェンジャーなどのブレーキ・ホイールサービス機器は全体の6.1%にあたる約74億円で、前年度比101.8%。アライメントテスタは堅調に推移しており、エーミングの前提作業の意識の表れが見られる。ホイールバランサー、タイヤチェンジャーは台数こそ減っているが販売単価は上がっており、大口径化、ES向上（省力化・軽労化）への対応として高規格機種へのシフトが考えられる。
全体をまとめて見てみると、増加に影響した要素として、顧客企業業績の好転による設備投資増、社会的要請（メカニック不足に起因する作業効率化・働く環境改善／コンプライアンス対応）、製品値上げ等が挙げられ、今後も継続すると思われる。影響が認められなかった要素では、自動車市場動向におけるEV対応であり、保有台数増にリンクし、今後伸長と予測している。マイナスに影響した要素としては、半導体をはじめとする資材不足があるものの、徐々に解消することが期待されている。