【後編】タイヤ出張サービスカーの現在と未来を語る 株式会社エイワ 前中勝彦社長／杉村幸二取締役／木崎功太郎部長
多彩なニーズに合ったサービスの提供を =後編＝ （前編からのつづき） 24年問題・運転手不足が需要の背景に ――コロナ禍の影響でサービスカーの市場構造はどう変わったか。 木崎 コロナ禍で、事業者の車両整備だけでなく一般ドライバーからのニーズが増加した印象だ。 前中 店舗に出向かなくともタイヤ交換や修理のサービスを受けたいというニーズ…
サービスカー
【前編】タイヤ出張サービスカーの現在と未来を語る 株式会社エイワ 前中勝彦社長／杉村幸二取締役／木崎功太郎部長
多彩なニーズに合ったサービスの提供を =前編＝ エイワはタイヤ業界の次世代を見据えた整備機器を積極的に展開している。10月1日に発表したタイヤ出張サービスカー（以下、サービスカー）の最新モデル「MTS（モバイル・タイヤサービス・システム）Ⅱ」はSDGsに配慮した各種機器を搭載。ターゲットもタイヤ販売店のみならず、多様化する販売チャネルやフリートサービスを意識した。タイヤ販売の枠を超えソリュー…
エイワが出張サービスカー「MTSⅡ」を新発売 HV化し多様性に対応
エイワ（兵庫県西宮市、前中勝彦社長）は10月にタイヤ出張サービスカーの最新モデル「MTS（モバイルタイヤサービス）Ⅱ」を発売した。 16年度グッドデザイン賞を受賞した「MTS」の後継モデルで、MTSシリーズ初のハイブリッド車（HV）だが、従来のエンジン式車両にも対応している。 「MTSⅡ」は〈走行時の安全〉と〈作業時の安全〉という、シリーズ共通の特徴である「ダブルの安全性」を継承したうえで環…