ミシュラン、グッドイヤーから高性能タイヤの新モデル発表
春商戦を前に日本ミシュランタイヤと日本グッドイヤーが新商品発表会を開催した。日本ミシュランタイヤは3月からスポーツタイヤ「パイロット・スポーツ5」を発売し、日本グッドイヤーは高性能タイヤを2モデル市場投入する。いずれも独自のコンセプトで開発を行い、最新技術によりユーザーの様々な要求に応えているのが特徴だ。既に国内メーカーから発表されている新商品とともに市場の活性化が期待される。 ドライバーの感性…
グッドイヤー
グッドイヤーのオールシーズンタイヤ「Assurance WeatherReady」の実力
今回、縁あってタイヤのロードインプレッションを書く機会をいただきました。簡単に自己紹介をしておきます。都内の会社に勤めるシニア世代の男性です。趣味はゴルフ、サイクリング。クルマの荷台に小径の折り畳み自転車を積んで目的地へ出掛け周辺をサイクリングして自宅に戻るという、カー＆サイクリングを20年ほど夫婦で楽しんでいます。 住まいからマイカーでゴルフ場に行くことが多いのですが、そういうときにR…
7割を持続可能な原材料に 米グッドイヤーが開発
米グッドイヤーは1月5日、持続可能な原材料の使用比率が70％を占めるタイヤを開発したと発表した。 同社では「2020年に全て持続可能な原材料で構成されたタイヤを10年以内に作るという目標を設定しており、そのゴールに向かって大きく前進した」としている。 このタイヤには、メタン、二酸化炭素、植物ベースの油からそれぞれ生成した3種類のカーボンブラックが採用されており、二酸化炭素の排出量削減、バイオ…
グッドイヤーの1～9月期 大幅な増収増益を達成
米グッドイヤーの第3四半期（1～9月）決算は、売上高が前年同期比43％増の124億2400万ドル（約1兆4024億円）だった。 販売数量は37％増の1億2070万本。市販用はクーパータイヤの合併や市況回復、マーケットシェアの獲得により42％増、新車用は4～6月期の自動車生産の増加やシェアの拡大に伴い19％増加した。 セグメント営業利益は前年同期から12億ドル増加し8億9700万ドルだった。原…
欧州グッドイヤー2年連続でオールシーズンタイヤのトップに
グッドイヤーの欧州子会社は10月22日、独自動車雑誌「アウト・ビルト」が実施したタイヤテストにおいて2年連続でオールシーズンタイヤのトップメーカーに選出されたと発表した。 さらに、グッドイヤーの「ベクター・4シーズンズ・ジェン3」は、走行距離テストでトップ5のタイヤのうち最も高いスコアを記録したという。また、全てのカテゴリーで最高の「グリーン」評価を唯一受けており、「模範的」の評価獲得に寄与し…
グッドイヤー「ICE NAVI 8」高い冬性能とライフを実現
日本グッドイヤーは8月から乗用車用スタッドレスタイヤの新モデル「ICE NAVI 8」（アイスナビ・エイト）を発売した。新商品は新開発のパターンやコンパウンドの改良により、氷上でのブレーキ性能やコーナリング性能を高めつつ、ライフ性能や静粛性も一段上のレベルに引き上げたことが大きな特徴。2月下旬に実施した公道での走行会でその性能を確かめた。 「アイスナビ」シリーズは1997年に日本市場に初めて導…
スタッドレス商戦へ向けて各社が需要喚起
9月に入り北日本からスタッドレスタイヤの宣伝が始まるなど、冬タイヤ商戦が本格的にスタートする。昨シーズンは新型コロナウイルス感染拡大による消費マインドの落ち込みという大きな懸念材料があった中でも例年に比べて降雪が多く、販売を下支えする要因となった。一方で、今シーズンは複数のメーカーから消費財タイヤの大型商品が発売され、さらに店頭の賑わいが増していきそうだ。各社は様々な施策を打ち出して需要喚起に注…
グッドイヤーの1～6月期業績 売上高は4割増加
米グッドイヤーの上半期（1～6月）決算は、売上高が前年同期比44.0％増の74億9000万ドル（約8264億円）だった。販売増やクーパータイヤの合併、その他タイヤ関連事業、為替が増収に寄与した。 販売数量は4割増加し、7250万本となった。市販用は旺盛な需要や市場シェアの拡大を受けて41％増、新車用は世界的な自動車生産量の増加やシェアの拡大により39％増えた。 セグメント営業利益は約10億ド…
日本グッドイヤー 商用車用オールシーズン「VECTOR 4SEASONS CARGO」発売
日本グッドイヤーは商用車用オールシーズンタイヤ「VECTOR 4SEASONS CARGO」（ベクター・フォーシーズンズ・カーゴ）を8月2日から発売開始した。発売サイズは12～15インチの全4サイズで価格はオープン。 新商品はスノーフレークマークを取得しており、高速道路などで冬タイヤの規制があっても通行が可能。同社では「走破性は通常の夏タイヤより高く、走行中の遠心力でタイヤの溝にはまった石など…
日本グッドイヤー、スタッドレスタイヤ「ICE NAVI」シリーズから新モデル
日本グッドイヤーは乗用車用スタッドレスタイヤ「ICE NAVI（アイスナビ）8」を8月2日から順次発売開始した。発売サイズは13～19インチの全69サイズで、価格はオープン。 「ICE NAVI」シリーズは1997年に最初のモデルが誕生。8代目として4年ぶりのリニューアルとなった今回は、シリーズ初の左右非対称パターンを採用したことが特徴の一つ。氷雪上性能だけでなく、ライフや新たな軟化剤の使用に…
グッドイヤー、エアレスタイヤの開発推進
米グッドイヤーは7月13日、都市部における自動運転車両の交通機関をサポートする非空気入り（エアレス）タイヤ・ホイールを開発したと発表した。 これまでの3年間はグッドイヤーの試験施設などで、自律走行型小型電気バス「Olli」（オリー）の開発・製造を行う米ローカルモーターズと連携し、「オリー」にエアレスタイヤを装着してタイヤのテストを実施。荷重や速度、耐久性に関する性能目標を達成したという。今後、…
グッドイヤー、クーパーの買収完了 米中で事業強化へ
米グッドイヤーは6月7日、米国のクーパータイヤの買収を完了したと発表した。両社は2月に統合することを発表していた。グッドイヤーでは「この統合により、2つの大手タイヤメーカーが1つになり、米国を拠点とする世界のタイヤ業界における強力なリーダーが誕生する。顧客や消費者がグッドイヤーブランド、クーパーブランドのタイヤを選びやすくなるよう幅広い選択肢を提供する」としている。 グッドイヤーは新車用タイヤ…
日本グッドイヤー、オールシーズンタイヤで攻勢
国内でオールシーズンタイヤのラインアップが拡大する中、他社に先駆けて市場開拓を進めてきた日本グッドイヤーはこれまで蓄積してきたノウハウを活用して販売を強化する。今シーズンはバン用にも新商品を投入予定で、より幅広いユーザーをターゲットに拡販していく。 昨年の国内市販用タイヤ市場は新型コロナウイルスの影響もあり、全体では前年比1割のマイナスとなったものの、オールシーズンタイヤの需要は堅調に推移した…
需要の回復傾向鮮明に 海外タイヤ3社の1～3月期業績
仏ミシュランの第1四半期決算は、売上高が前年同期比2.3％増の54億4800万ユーロ（約7120億円）だった。グローバル経済の回復に伴う需要の増加により数量は7.5％、また価格ミックスは0.9％それぞれ増収に寄与した。 部門別では、自動車および関連販売事業の売上高は3.7％増の26億9400万ユーロで、数量は7.8％増加。さらに、価格管理や18インチ以上の大径タイヤの成長による価格ミックスの良…
グッドイヤーの欧州子会社 ボーイング737NGに供給
グッドイヤーの欧州子会社は4月12日、欧州の航空会社エールフランス-KLMグループの整備部門、エールフランスインダストリーズKLMエンジニアリング＆メンテナンスと航空機用タイヤの供給に関する10年間の契約を締結したと発表した。 グループ子会社の蘭KLMオランダ航空と蘭トランサヴィア航空の130機以上のボーイング737NGに「フライト・リーダー」を供給する。 グッドイヤーでは「当社のリトレッド…