グッドデザイン賞2024発表 モビリティ分野でタイヤも選出
日本デザイン振興会によるグッドデザイン賞2024がこのほど発表された。タイヤはブリヂストンの「レグノ GR−XⅢ」とエアレスタイヤ「エアフリー」、横浜ゴムの「アドバン dB V553」と「ジオランダーA/T4」、TOYO TIREの小型EVトラック専用「ナノエナジー M151EV&M951EV」が選ばれた。 海外メーカーでは、韓国・クムホタイヤ「ウインタークラフト WP52 EV」、台…
マキシス
活路をひらく 輸入タイヤ (2)マキシス（MAXXIS INTERNATIONAL JAPAN）
ブランディング活動を積極的に EV用ライン揃えCASEに対応 台湾には自動車メーカーがいくつもあり、市場で地位を確立している。日系メーカーや欧米メーカーを母体にした外資系企業があれば、ローカル企業は独自路線で市場を開拓する。そのなか、日産をパートナーとするユーロンモーター（裕隆汽車）の傘下で、プレミアムカーを展開するラクスジェン（納智捷汽車）は唯一のEVメーカー。先に台湾初のB…
オールシーズンタイヤ 国内市場の新たな選択肢へ
近年、国内の市販用タイヤ市場に乗用車用オールシーズンタイヤを投入する動きが活発だ。2016年からオールシーズンタイヤの販売を加速させている日本グッドイヤーや、国内でファルケンブランドの訴求を強める住友ゴム工業に加え、日本ミシュランタイヤやマキシスインターナショナルジャパンなども参入。オールシーズンタイヤのラインアップを拡充したオートバックスセブンの新しい取り組みとメーカー各社が上市する商品の特徴…
注目度増すオールシーズンタイヤ 認知度向上が今後の課題
夏タイヤと冬タイヤの性能を兼ね備える乗用車用オールシーズンタイヤ。欧米では普及が進んでいる一方で、国内ではさほど定着していないのが現状だ。だが、近年はオールシーズンタイヤに関心を示すユーザーが徐々に見られ、さらに海外メーカーを中心に新商品の投入も相次いでいる。オールシーズンタイヤの特性が広く認知されれば、将来的に国内でもひとつのカテゴリーとして浸透していくかもしれない。 オールシーズンタイヤの…
台湾企業 探訪③ 正新／MAXXIS
台湾中部の彰化縣にある「MAXXIS」の本社を訪問した。敷地内に入るとR＆Dセンターと向かい合わせに本社ビルがある。そこで廖正耀副総経理（副社長）にインタビューした。社内には、右肩上がりで推移してきた自信と活気を随所に感じる。インタビュー前に若い社員から日本語でレクチャーを受けた。徹頭徹尾、チャレンジングで明るい雰囲気が印象に残る。同社を身近に感じてきたところで、廖副社長の登場となった。 日本市…